Статьи

Что измеряли исследователи?

1. WN‑WPM – сколько энергии требует пройти дистанцию, нормированное на вес.

2. VT – насколько сильно вибрации передаются на тело через раму.

Эксперимент:10 здоровых участников катили по трём типам покрытия шесть складных колясок (4 алюминиевые, 1 титановая, 1 карбоновая). 

Что выяснилось?

Энергозатраты (WN‑WPM)

• Разницы между материалами не было (>0,1) .

• То есть титановая и карбоновая не требуют меньше усилий — не так значимо.

Вибрации (VT)

• Карбоновая победила — наименьшая передача вибраций (<0,05).

• Титан почти как алюминий — ожидания не оправдались.

• Замечена обратная связь: чем меньше вибраций (VT), тем чуть больше энергии нужно (WN‑WPM).

Вывод

Карбон — золото. Он уменьшает вибрации без повышения усилий. Титан же оказался «старым добрым алюминием под новым соусом».

Почему это важно?

• Усталость плеч: меньше вибраций — меньше усталости и риска травм плеч и спины.
• Комфорт: плавный ход особенно важен для длительных передвижений.
• Надёжность: меньше вибрации = реже требуется ремонт или замена рамы.

Итоги — таблица-подсказка

Рекомендации

Для тех, кто много времени проводит в коляске, особенно на неровных дорогах, карбоновая рама — отличный выбор. Даже если она дороже, комфорт и уменьшенный риск вибрационных травм делают её разумной инвестицией. Тем же, кто ездит редко и по ровному, алюминий остаётся отличным вариантом.

Интересные факты:

• Вибрации в коляске могут превышать рекомендуемые ISO нормы — долгое воздействие вредно для всех органов.
• Карбоновые коляски действительно передают меньше вибраций, но не снижают усилия при катании.
• Ничего не почувствовал? – даже разница в вибрациях может быть менее заметной, чем кажется, но всё равно важна долгосрочность.
• Титан под микроскопом оказался неэффективным по виброустранению — его вибрации на уровне алюминия.
• Цена карбона отражает его уникальные свойства — лёгкость, жёсткость, но главное — комфорт и здоровье.

Источник: https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1155/2014/609369